(網(wǎng)經(jīng)社訊)2025年京東618年中大促，這場被稱作"史上最長"的購物節(jié)（5月23日-6月18日）呈現(xiàn)出與往年截然不同的特征：全網(wǎng)GMV增速放緩至5年來最低水平，但快遞行業(yè)卻通過科技賦能實(shí)現(xiàn)效率躍升。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，雖然快遞業(yè)務(wù)量同比僅增長8.2%，但智能分揀設(shè)備使用率提升至75%，快遞企業(yè)普遍表示這是"最有科技含量的一屆618"。
一、數(shù)據(jù)對比：單量增速放緩背后的消費(fèi)新常態(tài)
網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺（LT.100EC.CN）查詢deepseek后獲悉
整體單量增速回落
全網(wǎng)GMV達(dá)6959億元，同比增長14%，增速較2022年下降6個(gè)百分點(diǎn)
快遞業(yè)務(wù)總量76億件，日均處理量3.8億件，同比增幅收窄至8.2%（2022年為20%）
結(jié)構(gòu)性變化顯著
高客單價(jià)商品占比提升：大家電、奢侈品快遞單量逆勢增長23%
退貨率同比下降3個(gè)百分點(diǎn)至18%，顯示消費(fèi)決策更趨理性
"消費(fèi)者不再追求單純的低價(jià)爆單，而是更注重精準(zhǔn)需求匹配。"中國貿(mào)促會(huì)研究院專家指出。
二、科技賦能：快遞業(yè)效率革命進(jìn)行時(shí)
（1）智能基建大范圍落地
自動(dòng)化分揀：中通義烏分撥中心啟用全球最快分揀線，每小時(shí)處理23萬件，錯(cuò)誤率低于0.001%
無人技術(shù)應(yīng)用：京東物流亞洲一號倉投入500臺AGV機(jī)器人，揀貨效率提升300%
（2）動(dòng)態(tài)路由系統(tǒng)升級
圓通"昆侖系統(tǒng)"實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控，中轉(zhuǎn)時(shí)效縮短至2.1小時(shí)（去年2.8小時(shí)）
順豐利用AI預(yù)測提前72小時(shí)布署運(yùn)力，航空貨運(yùn)量占比達(dá)45%
（3）綠色物流成標(biāo)配
菜鳥驛站推廣"循環(huán)包裝箱"，減少紙箱使用量1.2億個(gè)
德邦上線"碳足跡"可視化系統(tǒng)，單票快件減排21%
三、典型案例：科技如何破解物流痛點(diǎn)
案例1：預(yù)售極速達(dá)
美的聯(lián)合京東物流，將爆款空調(diào)預(yù)置到全國2300個(gè)前置倉，消費(fèi)者支付尾款后最快7分鐘完成出庫，95%的訂單實(shí)現(xiàn)"半日達(dá)"。
案例2：AI防爆倉系統(tǒng)
申通研發(fā)的"天穹系統(tǒng)"通過歷史數(shù)據(jù)+實(shí)時(shí)流量監(jiān)測，準(zhǔn)確預(yù)測各網(wǎng)點(diǎn)承載量，618期間爆倉率下降82%。
四、行業(yè)影響：從"拼人力"到"拼算法"的轉(zhuǎn)型
用工結(jié)構(gòu)變化：自動(dòng)化設(shè)備減少臨時(shí)工需求30%，但技術(shù)崗位招聘量同比增長150%
成本效益顯現(xiàn)：中通單票分揀成本降至0.3元，同比下降18%
服務(wù)質(zhì)量提升：投訴率同比下降25%，簽收時(shí)效同比加快6.2小時(shí)
"未來三年，行業(yè)技術(shù)投入將超千億元。"中國快遞協(xié)會(huì)秘書長表示。當(dāng)前頭部企業(yè)研發(fā)投入已占營收3%-5%，接近科技公司水平。
【結(jié)語】
當(dāng)電商平臺告別GMV崇拜，快遞行業(yè)正通過技術(shù)升級構(gòu)建新護(hù)城河。這場"最科技618"或許預(yù)示著：中國物流業(yè)已從規(guī)模競爭階段，正式進(jìn)入"效率為王"的新紀(jì)元。正如順豐CTO耿艷坤所說："下一個(gè)十年，決定行業(yè)地位的將不再是車輛數(shù)量，而是算法優(yōu)劣。"
